После длительных ремонтов скутер увидел белый свет. Его колеса почувствовали настоящий асфальт, скутер о нём давно мечтал.
воскресенье, 6 мая 2012 г.
вторник, 1 мая 2012 г.
Honda Dio AF35 - Реле-регулятор
При ремонте скутера было установлено, что сгорело реле-регулятор. Я поехал в магазин, сказал продавцу Honda Dio AF35. Приехал домой, установил реле-регулятор - сгорел предохранитель. На реле-регуляторе оказалось короткое замыкание. Поехал на следующий день в магазин и попросил продавца поменять регулятор, взял тестер с собой, распечатал мануал по проверки. И опять сказал продавцу Honda Dio AF35, перевернул новый регулятор и на нем было написано "ЯМАХ", не сложно догадаться, что он от ямахи, хотя внешне один в один. Ниже фото оригинального реле-регулятора.
В интернете нашел распиновку разъема реле регулятора.
Новое реле-регулятор не хотелось спалить и тут моСк начал думать, что можно придумать...
Нашел в интернете схему, в ней можно вызвонить один только диод. Делать нечего, взял тестер и начал вызванивать. Нашел между какими выводами стоит диод. Получилось, чтобы установить новое реле - нужно провода поменять крест-накрест. Я решил подстраховаться, чтобы не спалить новое реле-регулятор, к клеммам подпаял резисторы 470Ом (Номинал можно взять от 300-1500Ом). Это все для того ,чтобы ограничить ток, в случае неправильного подключения.
Новые реле-регулятор в тестовом включении.
О ЧУДО НАПРЯЖЕНИЕ НАЧАЛО РАСТИ))))) УГАДАЛ )))))
Вот фотография, разъема до модернизации.
Я вынул клеммы из разъема.
Переставил контакты. Крест-накрест.
В интернете нашел распиновку реле-регулятор по которой у меня все заработало.
Проверка показала, что напряжение по прежнему растет на АКБ, при заведенном двигателе. Осталось проверить какое напряжение на АКБ будет после пробной поездки минут 15-25.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)