среда, 18 апреля 2012 г.

Первые полеты на свежем воздухе.

Полеты не совсем удачные, так как был ветер и вертолет немного сносило в сторону.
На одном из видео видно забар около цекви, через которой мне пришлось лазить, чтоб достать верталет. Еще видна большая береза, на неё тоже пришлось лазить, так как он запутался в ветках.

вторник, 17 апреля 2012 г.

Он прилетел

Очень забавная штука.
Вот фотографии самого верталета.
Вот еще одна фотография. 
 А вот фото ч.б.

среда, 11 апреля 2012 г.

вторник, 10 апреля 2012 г.

Тестовое видео

Видео было снято с мобильного телефона ZTE BLADE в режиме видеорегистратора.
Разрешение 800х600 формат *.3gp.

понедельник, 9 апреля 2012 г.

Honda Dio AF35 - Конденсат в карбюраторе.

Разобрал я карбюратор и сразу мне бросилось в глаза это уровень в поплавковой камере.
 Получается, что уровень немного завален.
 Т.е. уровень в поплавковой камере меньше, чем должен быть.
Нужно будет отрегулировать.
Второе, что мне не понравилось, это - то что жиклер болтается свободно в гнезде и его можно провернуть пальцами.
 Вот сам жиклер.
Жиклер, сбоку видны отверстия. Было принято решение посадить его на герметик ,но очень осторожно, чтобы не забить каналы.
Проверил еще пусковой обогатитель, нагрел его.
 При нагревании иголка выходит на 5-7мм.
При остывании иголка возвращается в исходное положение.

суббота, 7 апреля 2012 г.

Искра крупным планом.

При восстановлении заводской схемы искра упорно отказывалась появляться. После небольших доработок искра все-таки появилась.
Honda Dio AF35.

среда, 4 апреля 2012 г.

О чудо снижошло и на меня...

После долгих-долгих мучение мне воздалось за старания. Вот она долгожданная искра.
Как я рад, как я рад ,что поеду в Ленинград.