После длительных ремонтов скутер увидел белый свет. Его колеса почувствовали настоящий асфальт, скутер о нём давно мечтал.
воскресенье, 6 мая 2012 г.
вторник, 1 мая 2012 г.
Honda Dio AF35 - Реле-регулятор
При ремонте скутера было установлено, что сгорело реле-регулятор. Я поехал в магазин, сказал продавцу Honda Dio AF35. Приехал домой, установил реле-регулятор - сгорел предохранитель. На реле-регуляторе оказалось короткое замыкание. Поехал на следующий день в магазин и попросил продавца поменять регулятор, взял тестер с собой, распечатал мануал по проверки. И опять сказал продавцу Honda Dio AF35, перевернул новый регулятор и на нем было написано "ЯМАХ", не сложно догадаться, что он от ямахи, хотя внешне один в один. Ниже фото оригинального реле-регулятора.
В интернете нашел распиновку разъема реле регулятора.
Новое реле-регулятор не хотелось спалить и тут моСк начал думать, что можно придумать...
Нашел в интернете схему, в ней можно вызвонить один только диод. Делать нечего, взял тестер и начал вызванивать. Нашел между какими выводами стоит диод. Получилось, чтобы установить новое реле - нужно провода поменять крест-накрест. Я решил подстраховаться, чтобы не спалить новое реле-регулятор, к клеммам подпаял резисторы 470Ом (Номинал можно взять от 300-1500Ом). Это все для того ,чтобы ограничить ток, в случае неправильного подключения.
Новые реле-регулятор в тестовом включении.
О ЧУДО НАПРЯЖЕНИЕ НАЧАЛО РАСТИ))))) УГАДАЛ )))))
Вот фотография, разъема до модернизации.
Я вынул клеммы из разъема.
Переставил контакты. Крест-накрест.
В интернете нашел распиновку реле-регулятор по которой у меня все заработало.
Проверка показала, что напряжение по прежнему растет на АКБ, при заведенном двигателе. Осталось проверить какое напряжение на АКБ будет после пробной поездки минут 15-25.
среда, 18 апреля 2012 г.
Первые полеты на свежем воздухе.
Полеты не совсем удачные, так как был ветер и вертолет немного сносило в сторону.
На одном из видео видно забар около цекви, через которой мне пришлось лазить, чтоб достать верталет. Еще видна большая береза, на неё тоже пришлось лазить, так как он запутался в ветках.
вторник, 17 апреля 2012 г.
Он прилетел
Очень забавная штука.
Вот фотографии самого верталета.
Вот еще одна фотография.
А вот фото ч.б.
среда, 11 апреля 2012 г.
вторник, 10 апреля 2012 г.
Тестовое видео
Видео было снято с мобильного телефона ZTE BLADE в режиме видеорегистратора.
Разрешение 800х600 формат *.3gp.
понедельник, 9 апреля 2012 г.
Honda Dio AF35 - Конденсат в карбюраторе.
Разобрал я карбюратор и сразу мне бросилось в глаза это уровень в поплавковой камере.
Получается, что уровень немного завален.
Т.е. уровень в поплавковой камере меньше, чем должен быть.
Нужно будет отрегулировать.
Второе, что мне не понравилось, это - то что жиклер болтается свободно в гнезде и его можно провернуть пальцами.
Вот сам жиклер.
Жиклер, сбоку видны отверстия. Было принято решение посадить его на герметик ,но очень осторожно, чтобы не забить каналы.
Проверил еще пусковой обогатитель, нагрел его.
При нагревании иголка выходит на 5-7мм.
При остывании иголка возвращается в исходное положение.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)